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                成都天府國際機場項目建設安全有序推進——換個施工方式把時間搶出來

                • 2020年03月02日 07時26分
                • 來源: 四川日報
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                2月28日,已經復工□ 的成都天府國際機場全景圖。記者何海洋攝

                   

                “噓——”一聲哨響,2月28日6時50分,中國華◤西成都天府國際機場T2航站樓項目部工友村,20余名普工工種的工『人在班組長範天友召集下,開始了一天的班前會。這場10分鐘●左右的小會上,重點講解了當天作■業面上如何防疫。

                工友村入口▽處左側,晨光中,部分已結束班前會的工人正在打餐,早餐有包子ξ 、饅頭、稀飯、雞蛋、油條、水果等。為防︻止人群聚集,食堂關閉了就餐大廳,工人全部打包回宿舍吃。

                最近一段時◥間以來,這樣的場景每天在成都天府國◇際機場項目▲建設現場有序上演,“防疫”“復工”“輕松”“忙碌”,這幾個看似毫不搭界的詞,和諧有序地統▓一在一起。

                出門不暢?

                “我們派車把他們接回來”

                “嘀……嘀……嘀”,7時許,工友村門口,經過智慧門禁人臉識別,匝道口正在自動放行經過實名認广西福利彩票发行管理中心主任證的工人。準備Ψ 就緒後,範天友帶領班組工人從工友村步行到工地上。當天,他們的作業面是T2航站▅樓站前高架橋,距工友◥村只有1公裏。

                工地入口處,6名身著藍色防╱護服、佩戴♀口罩的工作人員已“嚴陣以待”。在T2航站樓項目部項目經理鄒明君∞監督下,每名工人必◥須測試體溫,並出示身份證和出入證方可入場。入口處擺放的冊ζ 子上,相關︼信息正一一登記。

                2月17日,我省啟動為外出務工人員辦理免費健康申』報證明。20日,T2航站樓項目迎來春節後∮首批近50名復工○人員。經過再次測量體溫和移動軌√跡查詢後,項目部為每名工人發放了出入證。

                “持有︽出入證的工人只能進出項目施工區、辦公區和生◢活區3個地點。”T2航站樓項目部質安部部長肖興鵬介紹,該出入證有效期暫定∏1個月,每進入一個地广西福利彩票门户网站點需測體溫,“每名工人基本上每天要測4次體溫”。

                嚴格的出入蹤ξ跡管理和消殺措施的執行,讓T2航站樓項目部有信心召集更多工人復工。項目部黨支部書記陳◣萌介紹,前兩天,項目部專門派出兩輛中巴車去富順縣接回30多名工人。為降低人員密度,每輛車只坐了╲一半人。“我們現在按先近後遠順序召集工∏人,由項目5個片區的負責人盤點用工需求,匯Ψ總後有需要我們就派車去接”。

                成都天府國際機場建設指揮部相關負責№人介紹,截至2月26日,已有51家單位取得復工↘通知書,其中一大半單位已開始施工。機場參建人員返崗率達卐37.6%,預計3月全員∑到崗。

                工期很緊?

                “搶抓广西福利彩票微信公众号時間就是節約金錢▓”

                “不是必須兩個人幹的活,就不要打堆堆。”10時許,T2航站樓站前高架橋↑上,密匝匝的←鋼筋綁成幾十排,鋼筋和木工班組組長孔建在縱橫交錯的木板通道上來來回回提醒工人戴好口罩,不要紮堆。

                孔建是↑貴州省赤水市人,前不久,當地進行體溫、血液、CT和糞便四項檢查後,為他開具了健康證。拿到健康證當天,他就自駕到成都,“站前高架橋關系到航站樓後期裝飾裝修時⊙的材料運輸問題,工期很緊,再拖不得了”。

                工期緊,源於疫情導致的工人缺乏。鄒明君說,按原計劃,中國華西管理的工人目前只到崗三分之一,所管理的18家分包①單位工人到崗數還不到三分之一。同時,疫情導致物流受阻,讓T2航站樓一些產自湖※北的物料和設備無法運來,後期裝飾裝修工期將面臨更多不確定性,“現在還在想辦♀法,商量替代方案”。

                工期目∏標不變、年度任務不減,意味著施工方首先要最大限∴度利用好現有物資。“我們對省內物料供應單位進行了全面梳理和溝广西福利彩票中心上班时间通,3月份恢復〖供應沒問題。”T2航站樓項目部項目副經理葉★光榮介紹。針對疫情,“應變”的施工新計劃也在制定中。以T2航站樓站前高架橋為例,鄒⌒ 明君介紹,該高架橋原計劃采用流水施工方案,每完成一個工序再進入下一個,但目前到崗工人工種不一,項目部計劃采取6個工段同時施工方式,搶抓工期。

                “這種方式可能會讓施工成本上升,也會給物料供應帶來ω更大壓力。”鄒明君表〗示,但隨著3月物流進一步暢通,相關壓力會持續減少,“目前,時間就是最大♂成本,搶抓時間就是節約金錢”。(記者 羅之飏)

                責任編輯: 雷曉琦
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